Basierend auf dem Design der Euro-V-Emission, optional für Euro III und Euro IV Emission standard.
Globale erweiterte Common-Rail-Einspritzungsregelelektronik für optimale Regelungen über Einspritzung unter Druck, Einspritzmenge und Timing, sparende Wirkung von Kraftstoff noch günstiger.
Große Geschwindigkeitsbereich für maximalen Drehmoment, hervorragende Dynamik. Optionaler Turbolader garantiert eine leistungsfähigere dynamische Leistung.
Kompakte Struktur, mit ganzzahligen Typen Körper und einer einzelnen Kurbelwellenlager; 10 % leichter als das Gewicht von Konkurrenzprodukten, geringes Gewicht, leicht zu pflegen.
Kombinieren die obenliegende Nockenwelle mit Timing Zahnräder, integraler Zylinderkopf und Kipphebel, dabie integrieren auch die Einlasskanal, Kraftstoff und Hydrauliköl, welches die Ausfallrate reduzieren kann.
Dual Filterssystem für Auspuffanlage garantiert einen Mindestsatz des Ölverbrauchs und verbessert Öl Wechsel Laufleistung und gleichzeitig Verbrauch von Kohlenstoff.

IVECO/SFH~NEF6 Diesel Engine Configuration: Typ N6.180 N6.210 N6.240 N6.265 N6.275 N6.250 N6.265 N6.280 Modelo Sechszylinder Reihenmotor Diâmetro interno×curso de pistão 102mm*120mm Escoadura total 5.9L Nº de estigma de cada cilindro 4 Vierventil Injeção de combustível Electronically Controlled High Pressure Common Rail System Modo de entrada gasosa Turbo Luft-Luft Kühlung/Turbo und Intercooler Poder nominal/Velocidade rodada 180HP @2700rpm 210HP @2700rpm 240HP @2700rpm 265HP @2500rpm 275HP @2500rpm 250HP @2700rpm 265HP @2500rpm 280HP @2500rpm Torção máxima/Velocidade rodada 570Nm @1200-2000rpm 680Nm @1200-2000rpm 810Nm @1250-2000rpm 930Nm @1250-2000rpm 930Nm @1250-2000rpm 850Nm @1250-2000rpm 1000Nm @1400-2100rpm 950Nm @1400-2100rpm Taxa de consumo de combustível 198g/KW.h Escoamento  Euro III Euro IV / V Tamanho figural L1130mm*W685mm*H845mm  Peso líquido 500Kg Fortschrittliche Technologie